Официальный сайт

федерации триатлона России

/ Зимний триатлон /

 

 


 

Новости

Федерация

Соревнования

Сборная

 Фото

Пресса

Гостевая книга

Триатлон для ветеранов

 
 

Официальный сайт международного союза триатлона

 

Сайт европейского союза триатлона

 

 

Rambler's Top100

 

 
 

 

 
 

Q    ЗИМНИЙ ТРИАТЛОН

Q.1   Общие положения

a) Зимний триатлон ITU представляет собой новую концепцию триатлона, состоящую из бега, гонки на горном велосипеде и лыжной гонки. Правила ITU, приведенные в данной главе, являются обязательными и строгими.

 

Q.2   Регистрация

a) Перед любыми соревнованиями ITU обязательно проводится собрание для всех элитных атлетов, которое ведет технический делегат (ТД) и менеджер соревнования. На чемпионате мира каждая НФ должна обеспечить присутствие на таком собрании капитана команды, тренера или менеджера команды.

 

Q.3   Официальная тренировка

a) Официальная тренировка: Она предназначена для того, что максимально обеспечить безопасность. Официальная тренировка проводится ТД и менеджером соревнования и на ней обязательно присутствует капитан команды, тренер или менеджер команды;

б) Поведение атлетов в день соревнования: Не разрешается любому атлету разминаться на трассе соревнования или исследовать ее состояние во время соревнований.

 

Q.4   Руководство к бегу

а) Беговые туфли являются обязательными в беговом сегменте. Это правило не применяется к возрастным группам;

б) Разрешаются беговые туфли с шипами;

в) Не разрешается носить шлем во время бега.

 

Q.5   Руководство к горному велосипеду (МТВ)

На  этапах Кубка мира и чемпионатах мира по зимнему триатлону могут использоваться только горные велосипеды:

а) Минимальный размер шин для МТВ должен быть не менее 26 х 1,5 дюйма (599 мм х 40 мм). Это означает, что самая широкая часть шины не может быть менее 40 мм;

б) В зависимости от типа поверхности разрешаются гладкие шины или шины с перегородками;

в) Велосипедный сегмент на соревнованиях по зимнему триатлону прокладывается по пересеченной местности, но местами может следовать по дорогам и тропинкам;

г) Атлетам разрешается толкать велосипед или нести его на руках;

д) Драфтинг разрешен. Непосредственно перед въездом в транзитную зону может быть запрещен обгон;

е) Личной ответственностью каждого атлета является обеспечение соответствия своего велосипеда законодательным требованиям перед началом соревнования;

ж) Атлеты должны иметь свои личные инструменты и запасные части для ремонта велосипеда и производить ремонт сами;

з) Атлеты не должны получать постороннюю помощь, помощь от других атлетов или зрителей;

и) В ходе соревнования можно поменять все детали велосипеда, кроме рамы;

к) Велотуфли являются обязательными на сегменте МТВ. Это правило не применяется к возрастным группам.

 

Q.6   Руководство к лыжному сегменту

а) Тестирование лыж разрешено до и во время соревнования на специально отмеченных участках или с разрешения официальных лиц соревнования на самой трассе;

б) Начало лыжного сегмента должно быть четко обозначено;

в) Во время соревнования нельзя сопровождать атлета членам или менеджерам команды, задающим темп и т.д.;

г) Участнику разрешено заменить во время соревнования одну лыжу и палки;

д) Участник может двигаться свободным стилем. Техника движения может быть любая;

е) Определенные зоны трассы могут иметь ограничения на стиль движения, т.е., например, только классический стиль или только на палках;

ж) Во время лыжной гонки ношение велошлема запрещено;

з) Как только поступил запрос на обгон, обгоняемый атлет обязан уступить лыжню;

и) На финишной прямой (30-50 м) может быть запрещено движение свободным стилем. При необходимости движение производится только палками. Если имеются накатанные лыжни, двигаться надо по ним;

к) Участник может снять лыжи через 10 м после финиша, где происходит последняя проверка лыж (соответствие номеров лыж и атлета);

л) Лыжные ботинки обязательны для лыжного сегмента. Это правило не применяется к возрастным группам.

 

Q.7   Поведение в транзитной зоне

а) Участники должны использовать только отведенные им места;

б) Они не должны мешать движению других участников в транзитной зоне;

в) Участники не должны вмешиваться в оборудование других атлетов;

г) Участники должны садиться на велосипед и сходить с него только на обозначенной линии или месте;

д) В транзитной зоне технические официальные лица могут помогать участникам, получая от них велосипеды или выдавая их атлетам. Эта услуга должна быть одинаковой для всех участников;

е) Движение на лыжах внутри транзитной зоны запрещено;

ж) Класть лыжи в транзитной зоне запрещено.

 

Q.8   Определение финиша

а) Атлет считается финишировавшим, когда носок лыжного ботинка пересечет линию финиша.
 

Q.9   Командная эстафета

а) Цель: Расположить по рангу страны в этом особенном соревновании мирового класса;

б) Команды: Команда состоит из трех атлетов одной и той же национальности и одного и того же пола. Возрастные категории значения не имеют;

в) Страны: Каждая страна может заявить более, чем одну команду;

г) Старт: Все атлеты, принимающие участие в эстафете, выходят вместе на линию старта. В зависимости от числа команд организуются две или более линий старта;

д) Передача эстафеты: Передача эстафеты происходит в эстафетной зоне, когда закончивший лыжный кросс атлет дотрагивается до любой части тела атлета, начинающего следующий этап. В эстафетной зоне разрешается только классический стиль движения на лыжах;

е) Финиш: Команда объявляется финишировавшей, когда третий атлет пересечет линию финиша. В финишной зоне может быть разрешен только классический стиль;

ж) Определение мест: Команды располагаются по суммарному времени финиша трех атлетов;

з) DNF: В случае, если один из атлетов не финишировал, такая команда ставится после последней команды, в которой финишировали все три атлета, принимая во внимание время финишировавших атлетов.

 

ПРИЛОЖЕНИЯ

 
Приложение А. Стандартные дистанции по зимнему триатлону
 

Дистанция

Бег

Гонка на горном

велосипеде

Лыжная

гонка

Стандартная

7–9 км

12–14 км

10–12 км

Спринт

3–4 км

5-6 км

5–6 км

Команда (х 3 чел.)

2–3 км

4–5 км

3–4 км